Module d'exposition Schlitz
pour la promotion du modélisme ferroviaire d'inspiration américaine
Réalisation, texte et photos de Michel Marin
Présentation
Ce module a été réalisé par Michel Marin pendant le premier semestre de 2009 de façon à ce qu'il soit aisément transportable. La possibilité qu'il puisse être raccordé à des modules de normes similaires a été préservée mais jamais utilisée.
Il représente le petit embranchement ferroviaire de la brasserie Schlitz. Les bâtiments de cette brasserie occupent la partie centrale du module. A l’avant-plan gauche on trouve cependant le local d’un club de modélisme ferroviaire construit à partir d’un ancien tramway. A droite, il y a une petite rue bordée par l’hôtel Wisconsin. Remarquer à l’avant-plan droit la touffe de lupins, plante originaire du Wisconsin.
La brasserie Schlitz et l’hôtel Wisconsin existent réellement à Milwaukee (Wisconsin) mais ce qui est montré sur le module, bien que d’inspiration américaine, est pure fantaisie.
Vue du quai de chargement de la brasserie
Vue de l'entrée de la brasserie
Vue du bâtiment principal de la brasserie - côté gauche
Vue du bâtiment principal de la brasserie - côté droit
Vue d'ensemble enseigne et tenture posées
Vue de la
Un évadé sur la
Réalisation
L'ossature du module est constituée d'une base avec les quatre pieds qui supporte le module proprement dit (1.000 x 500). En option, il est possible d'ajouter de part et d'autre un tiroir qui forme gare cachée (longueur 400) et permet de manoeuvrer sur le module. En pratique, en exposition, le module occupe un emplacement de 2.400 x 1.200.
Le fond de décor, uniformément bleu, est un carton courbé de façon à servir aussi de plafond. Un tube d'éclairage 220 V diffuse la lumière nécessaire à une présentation "de jour", quant on l'éteint on obtient une présentation "de nuit".
L'échelle du module est le H0 soit 1/87ième. La voie utilisée est du deux rails apte au DCC mais éventuellement aussi à une alimentation conventionnelle.
Pour l'exploitation en DCC, il est fait appel à une centrale Dynamis conçue par ESU pour Bachmann. Cette centrale comprend un transformateur intégré à la prise 230 V AC, un booster fournissant le 15,5 V DCC à partir du courant issu du transformateur et une commande indépendante physiquement et alimentée par des piles AAA. La communication entre le booster et la commande se fait par
Le booster est placé juste derrière la tenture dans un boitier de protection (voir illustration du procédé ici). La commande est pendue au cou de l'opérateur qui, de face, doit la diriger vers le booster de façon à ce que le rayon
Les rails et l'aiguillage sont des Peco code 83 reproduisant la voie américaine clouée et non vissée. La motorisation de ce dernier est celle de type lente de Tillig. Les rails sont collés en place et les éclisses sont purement décoratives. Le heurtoir et la commande à pied d'oeuvre de l'aiguillage sont issus du catalogue Walters. Les dételleurs sont des aimants permanents apparents Kadee.
Les bâtiments sont en partie construits à partir d'éléments Cornerston de Walters, l'autre partie étant de construction libre. Ils sont fixés au module par des aimants (voir illustration du procédé en 1 et 2).
La végétation (un bouleau et une touffe de lupins) est aussi de construction maison. Le bouleau est monté sur une tige métallique fixée par une vis et un écrou et peut facilement être enlevé pour atteindre les bâtiments.
Les figurines sont faites à partir de fils de fer recouverts de soudure puis peint (voir illustration du procédé en 1 et 2). Les casiers et le bouteilles proviennent de l'assortiment Preiser.
La signalisation du
Un interrupteur unique commande l'aiguillage, la signalisation du
Un deuxième interrupteur commande l'éclairage des bâtiments qui se fait à l'aide de lampes sauf pour l'hôtel ou l'effet "néon" est obtenu par utilisation de LED.
Une alimentation 15 V AC fournit le courant aux divers accessoires qui sont le cas échéant équipés de résistances et de redresseurs.
Une enseigne surmonte le module, une tenture en cache le bas et un plexi de protection amovible est suspendu à une tringle d'aluminium (voir illustration du procédé ici).
Presque toutes les fournitures ont été obtenues grace au magasin
Matériel roulant
Vu la petite taille du module, le matériel roulant se résume à peu de chose. Néanmoins le matériel moteur est DCC et sonorisé. Il s'agit notamment d'une vapeur
L'activité sur l'embranchement consiste en l'expédition d'un wagon couvert chargé de bière (aux couleurs de la brasserie) et son retour à vide ainsi que la réception d'un
Liens
Expositions
Lors de la présentation du module au public, je distribue un
Je ne me déplace que pour une seule journée (sauf courte distance) en Belgique (toutes régions) et en France (dans le 59).
Avant de refaire une exposition, j'attends quelques années.
17/6/09 Jambes (Namur) présentation au
23/8/09 portes ouvertes de l'AMFB
20/9/09 Genval (Rixensart) portes ouvertes du
31/1/10 salon Festirail
24-25/4/10 Limal (Wavre)
1-2/5/10 Limal (Wavre)
24/5/10 exposition Saroulmapoul
5/9/10 Journées du
23-24/10/10 Wavre exposition de l'
10/7/11 Hélécine
7-8/4/12 Fleurus exposition du
Michel Marin
sera attentif à vos demandes d'exposition et à vos remarques
dernière mise à jour de cette page
25/11/11
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